湖北省鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司,坐落于擁有“百里黃金地,江南聚寶盆”之稱的黃石市。
橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)------規(guī)范張拉過(guò)程,減少預(yù)應(yīng)力損失。 實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.12.2第2款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間(5分鐘)”。)
湖北省鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司,坐落于擁有“百里黃金地,江南聚寶盆”之稱的黃石市。
橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)------及時(shí)校核伸長(zhǎng)量,實(shí)現(xiàn)“雙控”
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量,及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量“雙控”。( 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.6.3第3款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%以內(nèi)”。) 張拉過(guò)程再現(xiàn),張拉加載速率、停頓點(diǎn)、加載力、伸長(zhǎng)量、持荷時(shí)間等張拉要素真實(shí)記錄,一覽無(wú)余。
湖北省鴻發(fā)鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司,坐落于擁有“百里黃金地,橋梁張拉設(shè)備,江南聚寶盆”之稱的黃石市。
預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備就是施加預(yù)應(yīng)力值所用的設(shè)備,通過(guò)設(shè)備工作張拉產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力相關(guān)的數(shù)值。預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備主要有張拉所用的千斤頂(張拉千斤頂)和張拉所用的電動(dòng)油泵(張拉油泵)配合使用,通過(guò)工作把錨固件中的鋼絞線或鋼筋力量增加來(lái)賦予預(yù)應(yīng)力數(shù)值。然而HB3壓漿泵、JB180攪拌機(jī)、MV80真空泵等其它機(jī)具設(shè)備在預(yù)應(yīng)力張拉工藝中也是組成部分,所以一般統(tǒng)稱為預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備。