湖北省鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司,坐落于擁有“百里黃金地,江南聚寶盆”之稱的黃石市。
智能張拉是指不依靠工人手動(dòng)控制,而利用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù),通過(guò)儀器自動(dòng)操作,完成鋼絞線的張拉施工。
在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序——張拉,其施工質(zhì)量的好壞,會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作,誤差率很高,無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,被1迫提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚至突然垮塌,給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。
湖北省鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司,智能張拉設(shè)備,坐落于擁有“百里黃金地,江南聚寶盆”之稱的黃石市。
大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前,應(yīng)會(huì)同專業(yè)人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理,張拉伸長(zhǎng)值正常,并無(wú)有害裂縫出現(xiàn)后,方可成批張拉。必要時(shí)測(cè)定實(shí)際的孔道磨擦損失。對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不必要的預(yù)應(yīng)力損失。在張拉時(shí),工作人員必須站在安全地帶,做好防護(hù)措施,嚴(yán)禁站在張拉時(shí)和張拉好的預(yù)應(yīng)力筋前端;
湖北省鴻發(fā)預(yù)應(yīng)力金屬制品有限公司,坐落于擁有“百里黃金地,江南聚寶盆”之稱的黃石市。
橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù):
1、準(zhǔn)確施加應(yīng)力 智能張拉系統(tǒng)能準(zhǔn)確控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過(guò)程中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)7.12.2第2款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。)
2、遠(yuǎn)程管理功能 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理效率。統(tǒng)一業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測(cè)單位于同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌握預(yù)制梁場(chǎng)和橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。